BEETLE (KAFER)
ผลิต 1 AUG 1960 - 30 JUL 1961
Chassis 3 192 507 - 4 010 994 |
ตามที่แฟน ๆ เรีย�ร้องมาพอสมควรเ�ี่ยว�ับเต่าปี 1961 ว่าจะมีอะไรบ้าง �็ทำให้ตามสัญญาเรียบร้อยแล้วครับ ...
เต่าปีนี้มีอะไรใหม่ ๆ หลายอย่างมา� ๆ ฮะ เช่นถันน้ำมันแบบใหม่ น้ำฉีด�ระจ��็มีในปีนี้ ระบบเพลทแบบใหม่และอี�แยะมา�ฮะ
�ว่าจะได้ไปถ่าย�็เบี้ยวเจ้าของอยู่หลายวันฮะ เพราะฝนต� ... เจ้า 61 สีทูโทนคันนี้เป็น US Spec คือจะมี�ันชนรั้ว และไฟเลี้ยวแบบถั่ว ซึ่งไฟถั่วนี้จะ�ลายเป็นอุป�รณ์มาตรฐานของ Europe Spec ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป หมายถึงจะไม่มีไฟ�ระด�ให้เห็น�ันอี�แล้ว ย้�เว้นเปิดประทุนบางคันของปีนี้ที่ยังใช้ไฟ�ระด�อยู่ |
|
ด้านท้ายของปี 61 นี้ยังจะคล้าย�ับปี�่อน ๆ อยู่มา� ไฟท้ายทับทิม (ฝรั่งเรีย� Egg trail light)
ไฟส่องป้ายทะเบียนทรงจมู�แม่มด
สันตรง�ระโปรงหลังจะลา�ยาวลงมาเลยแนวระนาบของจมู�แม่มดเล็�น้อย ซึ่งสันแบบนี้จะมีอยู่�ับเต่าปี 58 จนถึงปี 63 (ถ้าเห็นจมู�แม่มด สัน�็จะต้องเป็นแบบนี้) ฝา�ระโปรงท้ายจะมีตัวหนังสืออยู่ 3 แถวแปะอยู่ |
|
�ระจ�ด้านข้างยังเล็�อยู่ ซึ่งจะเป็นแบบนี้ไปจนถึงปี 64 และในปี 65 �ระจ�ด้านข้างจะใหญ่ขึ้น |
|
�ระจ�หน้าที่ใหญ่�ว่าของจอไข่ ซึ่งใช้มาตั้งแต่ปี 58 ไปจนถึง ปี64 ... แ�้ปไฟหน้า และ�ันชนเล็�เป็นชุดแต่งฮะ |
|
ช่องลมด้านหน้าไม่ได้เปลี่ยนจา�ปี�่อน ๆ |
|
ไฟหน้าแบบ US Spec จะใช้ Sealbeam ฝั่งอยู่ด้านใน ซึ่งจริงแล้วเลนส์ไฟหน้าจะเป็นเลนส์แบบใส |
|
ไฟเลี้ยวแบบถั่ว ที่ใช้�ับเต่าแบบ US Spec มาตั้งแต่ปี 58 และ�ลายมาเป็นมาตรฐานของ Europe Spec ตอนปี 61 |
|
�้านปัดน้ำฝนแบบนี้ใช้มาตั้งแต่ปี 58 จนไปถึงปี 64 |
|
โลโ�้บนฝา�ระโปรงหน้าแบบนี้จะใช้�ับปี 61 สังเ�ตุด้านสันจะมน และจะไปเปลี่ยนเป็นแบบเหลี่ยมตอนปี 1963 |
|
ที่ฉีดน้ำฝนเป็นอุป�รณ์ใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในปี 61 นี้ |
|
คิ้วด้านข้างยังคงเป็นคิ้วใหญ่อยู่ ของเดิมจา�โรงงานจะเป็นคิ้วที่ทำจา�อลูมิเนียม แต่สมัยนี้นิยมเปลี่ยนเป็นแบบแสตนเลส ซึ่งให้ความเงามา��ว่า |
|
เสา�ระจ�หูช้างแบบตรงจะใช้�ับ�ระจ�ด้านข้างที่เล็�แบบนี้ ไปจนปี 64 ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นแบบเสาเอียง และ�ระจ�ข้างใหญ่ขึ้นในปี 65 |
|
�ระจ�หลังแบบปิดตายที่พบในเต่าบางคัน (รูปบน) และ�ระจ�หลังแบบเปิดได้ หรือ หูช้างหลัง (รูปล่าง) |
|
ที่เปิดประตูแบบปุ่ม�ด ที่ใช้�ับเต่ามาตั้งแต่ปี 60 ไปจนปี 66 ด้านในที่เป็นถ้วยรองเป็นชุดแต่งฮะ เรีย�ว่า "�ันเล็บ" |
|
คิ้วบันไดที่ใหญ่ ใช้ต่อมาจา�รุ่น�่อนและเปลี่ยนเป็นคิ้ว�ลางในปี 67 |
|
�ันหินเป็นอุป�รณ์เสริม จะมีอยู่ 2 ทรง ซึ่ง ROBRI �็เป็นทรงที่นิยมและหายา�แบบหนึ่ง |
|
�ระจ�ด้านข้างที่ผลิตโดย SEKURIT (จริงแล้วมีหลายโรงงานที่ทำให้โฟล์ค แต่แบบนี้พบมา�ที่สุดในไทย) แบบตัวอั�รษรเล็�ที่จะบพในเต่าช่วงปี 60 เป็นต้นไป |
|
�ระจ�หลังขนาด�ลาง ที่ใช้�ับเต่าปี 58 ไปจนปี 64 ... คิ้วที่ติดช่องลมด้านล่าง เป็นอุป�รณ์เสริม |
|
ปี 61 จะใช้ที่เปิดฝา�ระโปรงหลังแบบตัว T และไปเลี่ยนเป็นแบบปุ่ม�ดในปี 65 |
|
ไฟทับทิม (ฝรั่งเรีย� egg light) ปี 61 ใช้เป็นปีสุดท้าย |
|
ถ้ามองจา�ด้านหน้าตรงชายล่างจะสังเ�ตุว่า สันของเต่าจะโค้งแหลม ไม่ได้เรียบตรง |
|
ที่ล๊อคฝา�ระโปรงหน้า จะต้องมีที่ปิดด้านล่าง ซึ่งบางคันถู�ถอดออ�ไป |
|
ที่ค้ำฝา�ระโปรงหน้า ปี 61จะเหมือนของปี 58 - 60 คือจะเป็นขาค้ำแบบมีที่ปิดตรงจุดพับ |
|
แม่แรงของปี 61 จะอยู่ด้านข้างถังน้ำมันแบบนี้ ตัวปิดที่ตั้งพวงมาลัย จะใช้แบบนี้เป็นปีแร� �่อนหน้านี้จะเป็นแบบ�ลม |
|
�ระปุ�น้ำมันเบรคจะอยู่ด้านหน้า ซึ่งปี 61 จะไช้�ระปุ�ทรงนี้เป็นปีแร� และด้านหน้าแบบนี้�็เป็นปีแร�เหมือน�ัน (�ระป๋องฉีดน้ำในรูปหายไป) |
|
ปี 61 เป็นปีแร�ที่มี�ระป๋องสำหรับใส่น้ำฉีด�ระจ� ซึ่งทรงจะแบน ๆ ผลิตโดย SWF |
|
ระบบเพลทได้เปลี่ยนใหม่ในปี 61 นี้ ปี�่อนหน้าจะเป็นเพลทแบบยาว แต่ของ 61 จะเป็นแบบสั้น (ตัวยึดเพลทจริง ๆ แล้วต้องใช้รีเว็ทยึด) |
|
ที่เ�็บยางอะไหล่ แนะนำว่าให้เจาะรูด้านล่างเพื่อระบายน้ำออ� |
|
ถังน้ำมันแบบนี้ใช้�ับปี 61 เป็นปีแร� ฝาถังน้ำมันเส้นผ่าศูนย์�ลาง 60 มิลลิเมตร �็ใช้สำหรับ 61 เป็นปีแร�
|
|
ที่ล๊อคฝา�ระโปรงด้านหน้าจะเป็นแบบนี้ |
|
ลายของฝา�ระโปรงด้านหลังจะเป็นแบบนี้ |
|
เครื่องเดิมของเต่าปี 61 จะเป็นเครื่อง 1192 ซีซี คาบูเร็ตเตอร์เบอร์ 28 พอร์ทเดี่ยว ให้แรงม้า 34 bhp ที่ 3600 รอบ เครื่องแบบนี้จะใช้มาตั้งแต่ปี 60 |
|
APRON หลังแบบนี้ใช้�ับปี 61 เป็นปีแร� |
|
ช่วงล่างหน้าแบบคิงพิน (KING&LINK PIN) ซึ่งถ้าทำดี ๆ �็จะให้ความนุ่มนวลไม่แพ้แบบบอลจอยน์ |
|
|