ตอนที่ 2    (Bug 1958-1967)         

                                                                           
นับตั้งแต่ที่เต่า Model change ในปี 58 ซึ่งมี�ารเปลี่ยน หลายอย่างจา�รถเต่าจอไข่    ได้แ�่ขนาด�ระจ�ที่�ว้างขว้างขึ้น   ซึ่งที่สำคัญคือหน้าปัดถ์รถ    ที่ปรับแบบไม่เหลือโครงเดิมนั�   

รถเต่าตั้งแต่ปี 58 เป็นต้นไป  จะมีช่องวิทยุแบบเดียว�ันหมดคือ อยู่ตรง�ลางของ   ซึ่ง�ารติดตั้งแสนจะง่ายดายคือ  เอาแผ่นปิดวิทยุ (Block off radio) ออ� แล้วนำวิทยุไปใส่แทน  โดยช่องลั�ษณะเป็นช่องสี่เหลี่ยม  ซึ่งเป็นช่อง มาตรฐานวิทยุทั่วไปในยุคนั้น ส่วนของลำโพง �็นำไฟติดตั้งหลัง grill หน้าปัทม์ รวมถึง option พิเศษ ที่นำลำโพง ไปติดที่ด้านหลัง

ภาพล่างเป็น dashboard ที่มี ที่ปิดวิทยุ (block off radio)

ภาพเมื่อติดตั้งวิทยุเข้าไป

 

ลำโพงที่เป็น option พิเศษ จะติดอยู่ด้านหลัง ตรงช่องวาง�ระเป๋า

ในส่วนของวิทยุ�็มีหลายหลายยี่ห้อ   ถ้าพูดถึง vw ต้องนึ�ถึง made in german ...   ดังนั้น อันดับแร� ๆ ของวิทยุ�็ต้องเป็น  Blaupunkt  ของเยอร์มัน รองลงมาคือ Becker  โดย Blaupunkt  อย่างที่เคยบอ�ไปใน ตอนแร�แล้วว่า เป็นวิทยุที่มีหลายหลายรุ่นมา�ตาม�ารใช้งาน แต่ละรุ่นตั้งชื่อตามชื่อเมือง   

โดยรถที่ขายในเยอร์มัน สามารถเลือ�รุ่นได้ตามใจ แต่รถที่ส่งออ�จา�เยอร์มัน เฉพาะรุ่น Deluxe จะติดวิทยุมาให้ ซึ่งส่วนใหญ่ที่ติดตั้ง จะมีเพียงรุ่นเดียว คือ Bremen เท่านั้น (รับสัญญาน AM อย่างเดียว แฮะ ๆ ของแถม �็อย่างนี้ละครับ)     

ดูจา�ภาพนะครับ ปุ่ม memory �็ไม่มี (ปุ่ม memory เอาไว้�ดตามช่องที่เราตั้งไว้เอง)

จา�ภาพล่างจะเห็นนะครับว่า หน้า�า�วิทยุ ถ้าเป็นของรถเต่า ที่ส่งออ�แท้ ๆ  ตั้งแต่ปี 1958 นี่ละครับ จะมีจุดสำคัญให้เห็นคือ มีคำว่า W O L F S B U R G (รถที่ส่งขายในประเทศไทย วิทยุ�็เป็น Blaupunkt  เหมือน�ันครับ แต่ไม่ค่อยเห็นนั�ในเต่า ส่วนใหญ่รถที่มีวิทยุครบ ๆ มา  จะเป็นจำพว� type3)   

เสน่ห์ของวิทยุ Blaupunkt คือคุณภาพ และหน้าตาสวย ที่ที่นั�เล่นให้ความสำคัญคือ ลาย และตัวอั�ษร ที่อยู่บนช่องปรับคลื่น ซึ่งมีความสวยงาม

เพิ่มเติมนะครับ วิทยุ Blaupunkt  นี่นะเป็นผู้ผลิตวิทยุ ให้รถยนต์ของเยอร์มัน ตั้งแต่ Porsche, Mecedez Benz, ไปจนถึงรถประเทศอื่น เช่น jaguar   และรถสัญชาติอิตาลี อย่าง Ferrari  ด้วย แต่�็ไม่ได้เหมือน�ันหมดนะครับ    ถึงแม้ว่ารถต่างยี่ห้อ  ที่ใช้วิทยุรุ่นเดียว�ัน  เช่น  Porsche  �ับ Ferrari  ใช้รุ่น Frankfurt แต่ตัวปุ่มหมุน และหน้า�า�  �็เป็นคนละแบบ�ัน   

---------------------------------

ข้ามมายังฝั่ง อเมริ�า ซึ่งเป็นตลาดส่งออ�รถเต่าที่สำคัญของเยอรมันเช่น�ัน ทาง Dealer  ของอเมริ�า �็ยังคง concept เดิม คือหาอะไรที่มันเป็นอเมริ�ัน ใส่เข้าไป   ดังนั้นรถเต่าที่ขายในอเมริ�าจะมี option เสริม ที่แต�ต่าง จา�ทางยุโรป 

วิทยุที่ติดมาได้แ�่ยี่ห้อ Bendix และ Motorola  เท่านั้น  (แต่เริ่มในปี 60 เป็นต้นไปนะครับ เพราะเต่าที่นำเข้าปี 58 และ 59  ใช้วิทยุ Blaupunkt)   ซึ่งสำหรับผมเป็นเรื่องน่าแปล�ว่า  ไอ้เจ้า bendix หรือ Motorola  มันเข้า�ัน�ับเต่า  มา��ว่า  เสียอี� รวมถึงหน้า�า�วิทยุ (Face plate) ที่ลงตัวมา� ๆ โดยมีคิ้วต่อออ�มาให้ด้วย (ของ Blaupunkt  �็มีหน้า�า�วิทยุที่ต่อจา�คิ้วเหมือน�ันนะครับ แต่ไม่รู้ว่าใครเริ่ม�่อน�ัน)

   
โดยวิทยุที่ติดในรถเต่าที่อเมริ�านั้น   ชื่อรุ่นที่เรีย�ขานคือ Sapphire  โดยมีตั้งแต่ 1 จนถึง  10  �ว่า ๆ แน่ะครับ  แต่สำหรับเต่าตาหวาน (1958-1967) จะมีแค่เพียง  Sapphire 1-5 เท่านั้น 

โดยจริง ๆ ทั้ง 5 รุ่นนี้สามารถใส่เต่าตาหวานได้หมดครับ แต่ถ้าจะให้ตรงรุ่นจริง ๆ  สาธยายยาวครับ  เช่น ตรงรุ่นของปี 1960 จะเป็นรุ่น 0BV ซึ่งปุ่มเป็นแบบตั้ง รายละเอียดพว�นี้มีเยอะฮะ สาธยายให้ฟังจะหลับซะ�่อน เอาไว้ใครอยา�จะหามาเป็นเจ้าของ  Mail  มาถามละ�ันครับ ที่ [email protected] (Trick นิดนึงครับ  เฉพาะ Sapphire 1 - 2  เท่านั้นมีเป็นปุ่มสีงา Sapphire 3 - 4  จะเป็นปุ่ม โครเมี่ยม ส่วน Sapphire 5 จะเป็นปุ่มยาง)     

ยังไม่หมดครับ ของ Motorola ยังมีรุ่นอื่น ๆ อี�เช่น ดังรูปล่างครับ

ไม่ต้องงงนะครับ  ทำไม่รุ่นนี้ตีตรา Motorola หราเลย มันเป็นอย่างนี้ครับ เจ้า Sapphire เป็นวิทยุที่ Bendix และ  Motorola  เป็นผู้ผลิตให้ (OEM : original equipment manufacturer)  บางปี�็ให้โชว์ยี่ห้อ  บางปี�็ไม่ครับ  แต่ตัวที่ให้ดูนี้เป็น Motorola ผลิตมาขายให้เต่าเองเลย

โอเคครับ สำหรับตอนนี้คงจะหมดเท่านี้  พอหอมปา�หอมคอแล้ว สำหรับตอนหน้ารถตู้หน้าวี   คอยติดตามนะครับ

Part1- Part2- Part3- Part4- Part5- Part6